5月26日，中汽数研发布1-4月各类燃油车销量TOP60（轿车/SUV）。
吉利博越L
在合资燃油轿车领域，大众朗逸、日产轩逸依旧占据市场头部位置，1-4月销量分别达7.20万辆、7.19万辆，但它们均出现明显的同比下滑态势。德系车型速腾、帕萨特、迈腾，以及日系车型凯美瑞、雅阁共同组成市场第二梯队。这些品牌主要依靠终端优惠维持存量市场，核心挑战系配置迭代比自主品牌稍慢，价格优势逐渐弱化。
与此同时，自主燃油轿车实现显著突破，持续抢占市场份额。紧凑型轿车赛道中，吉利星瑞、长安逸动表现亮眼，1-4月销量分别为4.98万辆、4.34万辆。在中型轿车赛道，自主品牌凭借低价策略有效冲击合资市场。红旗H5、艾瑞泽8同期销量分别达到4.01万辆、3.75万辆。
燃油SUV市场格局已然重塑，自主品牌全面崛起，整体竞争优势突显。其中吉利品牌产品矩阵优势突出，博越L以7.20万辆的销量领跑燃油SUV市场，星越L累计销量5.90万辆。此外，长安CS75PLUS（5.66万辆）、奇瑞瑞虎8（4.34万辆）等车型，覆盖10-15万元主力价格带。这些车型覆盖了紧凑级到中型市场，凭借空间、配置、价格的综合优势，成为家庭用户的重要选择。
反观合资燃油SUV阵营，途观L（7.19万辆）、CR-V（4.51万辆）等多款经典老牌车型，，同比销量均出现大幅下滑，不过仍在头部市场占有一席之地。
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